在夏日高温或冬季阴寒时，空调的闲居开动关于督察室内自豪的温度至关紧迫。然则，就怕您可能会发现空调制冷或制热成果不如过去，这可能是由于氟利昂（俗称“冷媒”）不及导致的。这时，您需要通过空调加氟表来检验和补充氟利昂。但是，如何正确读取空调加氟表的压力读数呢？本文将为您提供一个纯粹的指南。 #### 1. 准备责任 嘉兴市兴腾脚轮有限公司 最初，确保您的空休养于闲居开动情景，而且已开动至少30分钟以达到牢固的责任情景。然后，收受允洽的加氟表结合到空调系统的低压侧（往往标记为“Suction”或“L”

空调加氟压力对照表是确保空调系统高效、平定开动的紧要器用。跟着气温的变化和空调使用时间的增长，空调里面的制冷剂（即氟利昂）可能会有所损耗或泄露，这将告成影响到空调的制冷后果。因此，如期搜检并把柄需要补充制冷剂成为了珍视空调性能的要道模范之一。 正确地为空调添加制冷剂，需要参考特定的压力值来判断添加量是否适应。这是因为制冷剂在不同温度下的饱和压力有所不同，通过测量空调里面制冷剂的压力，并与模范压力表进行对比，不错准确判断出制冷剂是否充足以及需要补充的数目。一般来说，空调的高压界限大意在1.6至2

跟着气温的升高，汽车空调成为驾驶者们不成或缺的伴侣。关连词，为了确保空调系统梗概过去使命，保管适合的氟利昂压力是至关蹙迫的。本文将先容汽车空调氟利昂压力的尺度界限以及奈何进行治愈。 #### 一、氟利昂压力的蹙迫性 氟利昂（R-134a或R-1234yf）是汽车空调系统中常用的制冷剂。合适的氟利昂压力梗概保证空调系统的高效首先，过低或过高的压力齐会导致空调成果欠安，以至损坏空调组件。 #### 二、氟利昂压力的尺度界限 关于大多半汽车空调系统而言，高压侧的压力应在15至22巴（bar）之间，低